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神力科莎競技版

  • 版本:v1.10.1
  • 大?。?/em>18.76G
  • 語言:簡體中文
  • 類別:賽車競速
  • 類型:國產(chǎn)軟件
  • 授權(quán):共享軟件
  • 更新:2024-04-23
  • 廠商:505 Games
  • 標簽: 電腦賽車游戲
  • 環(huán)境:Windows11,Windows10,Windows8,Windows7
  • 本地下載
9.1
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3322特別說明以管理員身份運行:“steamclient_loader.exe”開始游戲。

情介紹

神力科莎:競技版(Assetto Corsa Competizione)是神力科莎賽車游戲的最新一部作品。它由Kunos Simulazioni和505 Games制作發(fā)售,是一款非常隔離的賽車競速游戲。這款游戲?qū)τ谫愜嚭唾惖郎踔潦琴愜囀值募毠?jié)和精準度方面都打造到了一個非常搞得級別。游戲才用了虛幻引擎4,而且這款游戲也能夠充分的發(fā)昏出虛幻引擎4的卓越性能,使得這款游戲能夠確保擁有高質(zhì)量的我們稱之為照片級的天氣環(huán)境和游戲換面,以此來實現(xiàn)真是的駕駛模擬急速。并且這款游戲還引用了動作捕捉技術(shù),讓整個的游戲畫面和車手與機械動畫展示的更加的真實,讓整個游戲的競速、進維修站、更換車手等動作變得更加的有真實感。

以管理員身份運行:“steamclient_loader.exe”開始游戲。

游戲信息

中文名稱:神力科莎:競技版

英文名稱:Assetto Corsa Competizione

制作公司:Kunos Simulazioni

發(fā)行公司:505 Games

游戲平臺:PC PS4 XBOXONE

游戲類型:賽車競速RAC

語言版本:英文,中文

發(fā)售日期:2019-05-30

游戲背景

該作優(yōu)異的擬真水平能讓玩家感受GT3系列賽的獨特氛圍,游戲內(nèi)有官方賽車手、車隊、車輛與賽道能提供優(yōu)異的競賽條件,游戲內(nèi)的賽道將以高水準的精確細節(jié)呈現(xiàn)。

在單人與多人模式下,不管是加速賽、耐力賽還是Spa 24小時賽都將以難以置信的擬真水品呈現(xiàn)。

Assetto Corsa Competizione將呈現(xiàn)寶珀GT系列賽的2018賽季,2019夏季將通過免費更新的形式呈現(xiàn)2019賽季。

Assetto Corsa Competizione源自KUNOS Simulazioni的長期經(jīng)驗,它充分利用了虛幻4引擎來確保精確再現(xiàn)天氣條件、畫面、夜間競賽和動作捕捉動畫等內(nèi)容,這些都為逼真的沉浸式駕駛體驗樹立了新標準。得益于此,游戲進一步改進了輪胎模擬與空氣動力學(xué)模型。

作為革新之作,Assetto Corsa Competizione將致力于推廣電子競技,帶領(lǐng)玩家體驗寶珀GT系列賽的核心內(nèi)容與 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT賽車,所有的內(nèi)容的再現(xiàn)都將具備出色的細節(jié)水平。

游戲特色

1、逼真的模擬水準

Assetto Corsa Competizione在設(shè)計上忠實地再現(xiàn)了寶珀GT系列賽事車輛的表現(xiàn)與駕駛體驗,通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型來精確再現(xiàn)輪胎抓地力,空氣動力影響、發(fā)動機參數(shù)、懸掛與電子輔助系統(tǒng)來確定車輛的平衡性,以及機械損傷對車輛駕駛性能的影響。

2、次世代的畫面與視覺效果

虛幻4引擎確保了逼真的渲染效果,并精確再現(xiàn)了場景、車輛材質(zhì)與天氣條件。得益于對真實GT賽車的多聲道音頻采樣,游戲呈現(xiàn)了迷人的擬真環(huán)繞音效和真實的環(huán)境效果。

3、精確還原車輛細節(jié)

即使是次要細節(jié),游戲依舊忠實地進行再現(xiàn)。這能讓您感受到身臨真實賽車駕駛艙的興奮之情。車門、擋風(fēng)玻璃雨刮、前燈、賽車燈、賽車設(shè)備與例如ABS、牽引力控制、發(fā)動機點火和ECU繪圖等細節(jié)都可以由駕駛員進行操控以獲得最佳性能,這同時也為玩家提供全面的車輛控制。

4、最精確的賽道

得益于激光掃描技術(shù),每個官方賽道都被最大限度地精確還原:所有的限制和細節(jié)都完美地符合現(xiàn)實中的賽道,這使得游戲體驗盡可能地忠于真實體驗。

5、先進的多人對戰(zhàn)功能

全新架構(gòu)的排名系統(tǒng)將評估個人表現(xiàn)與駕駛行為來獎勵最具有體育精神的車手,并促進線上競爭的公平性。匹配功能將確保你能輕松地找到并加入在線比賽,與技術(shù)水平相近的對手展開競技。排行榜將允許你與全世界的虛擬車手們在相同車輛、賽道與天氣條件下,展開單圈表現(xiàn)的較量。

6、沉浸式單人體驗

生涯、錦標賽與自由游戲模式提供了完善的自定義游戲體驗。得益于教程與先進的駕駛輔助,您能根據(jù)自己的水平定制AI對手的難度與車輛穩(wěn)定性。特殊事件將讓您獲得現(xiàn)實中寶珀GT系列賽里最重要挑戰(zhàn)的第一手體驗。

7、高度硬件兼容性

Assetto Corsa Competizione確保全面兼容從手柄到專業(yè)方向盤等眾多周邊外設(shè)。

8、逼真的動作捕捉動畫

動作捕捉技術(shù)被用于創(chuàng)建更加逼真的機械師與車手動畫模型,確保了在玩家在競賽、停站與切換車手時有高度的代入感。

游戲亮點

1、定位是推廣電競項目,但也包含單人游戲內(nèi)容;

2、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫旗下的GT系列賽車確認登場;

3、新作依然非常注重真實模擬。官方表示,新作對于輪胎抓地、空氣動力影響、引擎參數(shù)以及車輛破壞機制等方面有精細的模擬;

4、注重車輛細節(jié)。官方表示新作中車輛的車門、雨刷、頭燈、賽車燈以及ABS系統(tǒng)、牽引力控制、引擎點火ECU映射都在玩家的掌控之中;

5、賽道依然力求精確,賽道的還原全部采用了激光掃描技術(shù)。

按鍵操作

轉(zhuǎn)向速度:左邊的逗號

油門:A

剎車:Z

升檔:空格鍵

降檔:左alt

點火:shift+i

啟動器:S

進站限速:alt+L

打開雨刮器:alt+W

循環(huán)雨刮器:alt+R

儀表板下一頁:shift+D

儀表板上一頁:ctrl+D

循環(huán)輔助顯示器:alt+D

提高牽引力控制等級:shift+T

降低牽引力控制等級:ctrl+T

降低牽引力控制縮減:shift+Y

循環(huán)視角:F1

向左看:數(shù)字鍵4

向右看:數(shù)字鍵6

VR設(shè)置指南

這個指南很簡單。如果你對你的抬頭顯示器遠離地圖或在地圖下或在你的腳,這是修復(fù)的指南。

1、轉(zhuǎn)到您的窗口工具欄,打開窗口文件資源管理器,然后轉(zhuǎn)到c:用戶\用戶名\文檔設(shè)置到Corsa競爭配置

2、一旦到了那里,我建議你下載記事本,這取決于你,但你會花時間在這上面游戲在早期訪問時更容易,任何你想打開vrSettings.json的人都可以記事本或記事本。

3、你應(yīng)該看到幾行,確切地說是11行。你會想要復(fù)制下面的數(shù)字復(fù)制并粘貼到您選擇的文本編輯器中。

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spectatorScreenMode": 5

神力科莎怎么設(shè)置手柄?

1、手柄按鍵設(shè)置

先進入選項,選擇控制器,會進入到以下界面:

2、主控

轉(zhuǎn)向:左側(cè)搖桿左右。

這個只要你來回撥動搖桿的時候,上面的滑塊相應(yīng)的左右移動就行了。

轉(zhuǎn)動度數(shù):40度

為什么是度?數(shù)值越大,打方向的速度會越慢,同時,回盤也會越慢,導(dǎo)致的后果就是萬一車輛剛開始出現(xiàn)后輪打滑的跡象,如果是大數(shù)值的設(shè)定,則會導(dǎo)致反胎十分遲鈍,有很大的概率導(dǎo)致車輛SPIN,設(shè)置了小一點有利于快速的回盤修正。所以,我把轉(zhuǎn)動度數(shù)設(shè)置成最低。那有些人要問,這樣,豈不是我稍微動一點方向,車輛的轉(zhuǎn)向就會很靈敏?這個我之后會解釋。

油門和剎車:右側(cè)搖桿。往下拉是油門,往上推是剎車。

有些人問,為什么要反著設(shè)定?我個人的感覺就是,加速的時候,人其實是往后仰的G力是向后,剎車的時候力向前,為了和G力的方向相同,所以我是這么設(shè)定的。如果有朋友不習(xí)慣的話也沒關(guān)系,也可以反過來(不打勾)。

離合和手剎都不用設(shè)定,手柄用不到。

3、變速桿

升檔:R2

降檔:L2

這個我因為是習(xí)慣GT的手柄設(shè)定,所以任何賽車游戲我都這么設(shè)置。因為我L1設(shè)置的是向后看,R1一般設(shè)置增壓(若有)

4、高級選項

首先我們來看伽馬這個選項,這個選項我設(shè)置成1.05,為什么?那就請大家往前面看,因為我轉(zhuǎn)向設(shè)置成了40度,所以,我如果不開伽馬的話,稍微打點方向,我的輪胎就叫了,轉(zhuǎn)向會變得異常靈敏。

但是伽馬這個數(shù)值是非常有趣的,如果把數(shù)值設(shè)置很高,比如2或者3,這個時候就算你左右很快速地打方向搖桿,車子的輪胎左右移動的幅度反而會變小,也就是說,數(shù)值越大,轉(zhuǎn)向越平順。這個數(shù)值是一個類似補償?shù)囊粋€數(shù)值,會防止因為過快地操作轉(zhuǎn)向搖桿而導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向變得異常靈敏的修正。

過濾:這個我沒有開,個人感覺可能是回盤的速度。數(shù)值越大,回盤越慢,我才不想這樣??赡芪疫€沒研究出來最終的效果。

速度靈敏度:0.1:這個數(shù)值也很有意思,簡單說,當這個數(shù)值開很高的時候,車輛的速度越快,則車輪的轉(zhuǎn)角越小。我試過,當把這個數(shù)值開到最大時,就會發(fā)現(xiàn),一旦車輛開起來,車輛幾乎不能轉(zhuǎn)向了。這個數(shù)值需要和之前的伽馬相配合。

配置要求

最低配置:

需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)

操作系統(tǒng): Windows 7 64-bit Service Pack 1

處理器: Intel Core i5-4460 or AMD FX-8120

內(nèi)存: 4 GB RAM

圖形: GeForce GTX 460 2GB, Radeon HD 7770

DirectX 版本: 11

存儲空間: 需要 50 GB 可用空間

推薦配置:

需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)

操作系統(tǒng): Windows 10 64-bit

處理器: Intel Core i5-8600K or AMD Ryzen 5 2600X

內(nèi)存: 16 GB RAM

圖形: GeForce GTX 1070 8 GB, Radeon RX 580 8GB

DirectX 版本: 11

存儲空間: 需要 50 GB 可用空間

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  • 電腦版
神力科莎競技版 v1.10.1免安裝版

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