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極品飛車(chē)15變速2

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詳情介紹

極品飛車(chē)15變速2(Need for Speed Shift 2 Unleashed)是一款賽車(chē)競(jìng)速游戲，玩家經(jīng)過(guò)短暫漂移訓(xùn)練后將開(kāi)始自己的賽車(chē)生涯，在其中玩家將了解學(xué)習(xí)汽車(chē)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)并組裝賽車(chē)，為賽車(chē)冠軍頭銜而戰(zhàn)。游戲視角多樣，包括車(chē)外第三人稱視角、車(chē)內(nèi)視角、引擎蓋視角以及頭盔視角，其中頭盔視角是一大亮點(diǎn)。在高速駕駛中，頭部與手部的自然動(dòng)作以及剎車(chē)點(diǎn)頭效果都仿佛讓人置身于真實(shí)的賽車(chē)駕駛艙內(nèi)，游戲還模擬了真實(shí)賽車(chē)時(shí)的顛簸與震動(dòng)，增強(qiáng)了游戲的真實(shí)感。來(lái)極品飛車(chē)15變速2感受每一刮擦、碰撞，體驗(yàn)賽車(chē)的緊張刺激！

游戲特色

1、沉浸感更上一層樓

以前所未有的方式體驗(yàn)發(fā)自內(nèi)心的第一人稱賽車(chē)。全新的頭盔攝像頭再現(xiàn)了逼真的駕駛員頭部運(yùn)動(dòng)，提供無(wú)與倫比的速度感：傾斜和傾斜到彎道的頂點(diǎn)，感受每一次刮擦、碰撞和碰撞的沖擊，體驗(yàn)真正的駕駛艙內(nèi)振動(dòng)等等。

2、使用 Autolog 改變游戲

Autolog 是一個(gè)革命性的系統(tǒng)，它通過(guò)允許您分享賽車(chē)生涯的幾乎每個(gè)方面來(lái)連接朋友并改變游戲體驗(yàn)。比較駕駛員檔案和職業(yè)狀態(tài)，分享和評(píng)論圖片和視頻，發(fā)送挑戰(zhàn)，以及直接從 和 中提取新聞源。Autolog 推薦通過(guò)根據(jù)朋友活動(dòng)提供挑戰(zhàn)來(lái)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)世界賽車(chē)的社交競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)造一種充滿活力、競(jìng)爭(zhēng)激烈、有趣的在線和離線游戲新方式。

3、真實(shí)逼真的賽車(chē)

變速2重新定義了賽車(chē)模擬器類型，將比賽日的氣氛帶入生活。以 FIA GT1 世界錦標(biāo)賽和 GT3 歐洲錦標(biāo)賽以及現(xiàn)實(shí)世界的車(chē)手、賽道和汽車(chē)為特色，這是當(dāng)今腎上腺素飆升的賽車(chē)手的真正明日模擬游戲。

4、驚人的職業(yè)生涯深度和多樣性

在成為 FIA GT1 世界冠軍的道路上賺取解鎖并參與多個(gè)賽車(chē)學(xué)科。SHIFT 2 UNLEASHED 擁有從新的耐力賽到肌肉和復(fù)古汽車(chē)的所有內(nèi)容，讓您可以靈活地選擇適合自己賽車(chē)風(fēng)格的路徑。

5、為展示而定制或?yàn)閯倮ㄖ?/strong>

釋放您的創(chuàng)造力，將一些世界上最精英的高性能車(chē)輛變成噴火武器。自定義發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、懸架等等，然后在任何模式下測(cè)試您的終極賽車(chē)。無(wú)論您的目標(biāo)是駕駛 1000 馬力的 Econobox 還是經(jīng)過(guò)改裝的 GTR，您都有幾乎無(wú)限的選擇，可以在分秒必爭(zhēng)的賽道上占據(jù)主導(dǎo)地位。

6、照片真實(shí)汽車(chē)和賽道

提供 120 多種授權(quán)汽車(chē)，包括日產(chǎn) GT-R GT1、邁凱輪 MP4-12C 和 GUMPERT Apollo。還有超過(guò) 35 個(gè)現(xiàn)實(shí)世界的地點(diǎn)，如巴瑟斯特、斯帕德弗朗索坎普和鈴鹿，以及倫敦市中心和上海等虛構(gòu)的賽道。

極品飛車(chē)15變速2操作說(shuō)明

【基本操作鍵】

左轉(zhuǎn)--左方向鍵

右轉(zhuǎn)--右方向鍵

油門(mén)--上方向鍵

倒車(chē)--下方向鍵

進(jìn)檔--Shift

退檔--左Ctrl

手煞車(chē)--空白鍵

飛速裝置--右Ctrl

氮氧增壓--Alt

攝影視角--C

向后看--L

進(jìn)入賽事/商店--Enter

世界地圖--M

閱讀SMS--Tab

黑名單--B

重置車(chē)輛--R

暫停--Esc

【選單控制鍵】

標(biāo)記選單項(xiàng)目--上、下、左、右方向鍵

循環(huán)切換/移動(dòng)滑桿--上、下、左、右方向鍵

選擇/前往下個(gè)畫(huà)面--ENTER或按滑鼠左鍵

變速2過(guò)彎技巧

1、當(dāng)?shù)厣现敢€綠色時(shí)，按住油門(mén)加速。

2、當(dāng)?shù)厣现敢€變黃色時(shí)，松開(kāi)油門(mén)同時(shí)搬方向盤(pán)。

3、當(dāng)?shù)厣现敢€變紅色時(shí)，踩剎車(chē)，直到紅色線變黃色時(shí)松剎車(chē)，踩油門(mén)...依次循環(huán)(過(guò)彎)

極品飛車(chē)15變速2賽車(chē)調(diào)教教程

1、胎壓

內(nèi)中溫度差>中外溫度差=減小胎壓；內(nèi)中溫度差<中外溫度差=增加胎壓

(保持為10°的溫度差是目前比較理想的狀態(tài))

2、剎車(chē)平衡

轉(zhuǎn)向不足=剎車(chē)比向后調(diào)節(jié)

轉(zhuǎn)向過(guò)度=剎車(chē)比向前調(diào)節(jié)

3、剎車(chē)壓力

剎車(chē)響應(yīng)不靈敏=調(diào)高剎車(chē)壓力

剎車(chē)容易抱死=調(diào)低剎車(chē)壓力

4、轉(zhuǎn)向鎖定

賽道中慢速?gòu)澖禽^多（如街道賽）并且出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向不靈敏=調(diào)高轉(zhuǎn)向鎖定

賽道中高速?gòu)澖禽^多（如蒙扎）并且出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度、彎中不穩(wěn)定=調(diào)低轉(zhuǎn)向鎖定

5、外傾角

內(nèi)側(cè)胎溫 - 外側(cè)胎溫 <10°C 增加外傾角角度

內(nèi)側(cè)胎溫 - 外側(cè)胎溫 >10°C 減小外傾角角度

(保持為10°的溫度差是目前比較理想的狀態(tài))

6、前輪束角

轉(zhuǎn)向沉重、困難=增加角度

直線缺乏穩(wěn)定性=減小角度

7、后輪束角

試圖獲得更高的極速=減小角度

在直道上尾部不穩(wěn)定=增加角度

8、后傾角

轉(zhuǎn)向偏軟，過(guò)于靈敏，不平滑/不能給予不夠的回饋/賽車(chē)容易轉(zhuǎn)向不足=增加主銷后傾角

轉(zhuǎn)向不靈敏/賽車(chē)在高速變線時(shí)不穩(wěn)定=減小主銷后傾角

9、車(chē)高調(diào)節(jié)

高的車(chē)身有更好的通過(guò)性

低的車(chē)身有更好的穩(wěn)定性

10、加速鎖

差速鎖在0%空油門(mén)轉(zhuǎn)向過(guò)度-明顯

全油門(mén)轉(zhuǎn)向過(guò)度-無(wú)

差速鎖在100%空油門(mén)轉(zhuǎn)向過(guò)度-無(wú)

全油門(mén)轉(zhuǎn)向過(guò)度-明顯

有良好的動(dòng)力輸出，但加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的狀況=減小差速鎖

出彎時(shí)賽車(chē)缺乏動(dòng)力=增加差速鎖

配置要求

最低配置：

操作系統(tǒng): Windows XP (Service Pack 3) 或 Windows Vista (Service Pack 1) / Windows 7

CPU: Intel Core2 Duo 1.6 GHz or faster

內(nèi)存: 1 GB for XP; 1.5 GB for Vista/7

硬盤(pán)空間: 6 GB 以上

顯卡: 256 MB 獨(dú)立顯存

聲卡:需要支持DirectX 9

DirectX版本: 9.0c

推薦配置：

操作系統(tǒng): Windows XP, Vista 或 Windows 7

CPU: Intel Core 2 Duo E6600 2.4GHz or AMD Phenom 8400 Triple-Core

內(nèi)存: 3 GB

硬盤(pán)空間: 10 GB free disk space

顯卡: 512 MB 獨(dú)立顯存

聲卡: DirectX 9 Compatible

DirectX版本: 9.0c

支持的顯卡系列：

最低要求 – ATI Radeon X1800 XT 512MB or greater; NVIDIA GeForce 7800 GT 256MB or greater.

推薦系列 – GeForce GTS 150 顯卡 or AMD Radeon HD 3870

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極品飛車(chē)15變速2

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