巔峰極速小米版
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詳情介紹
巔峰極速小米版是由網(wǎng)易游戲官方專為小米商城用戶打造的專屬渠道服版本,同時(shí),該版本支持用戶使用小米賬號(hào)登錄游戲,無須再次實(shí)名驗(yàn)證。游戲玩法,進(jìn)度都能完美同步官方進(jìn)度,更有專屬充值返利,福利禮包,等你來領(lǐng),幫你輕松度過新手期。巔峰極速小米版作為一款3A級(jí)的跨平臺(tái)賽車游戲,自海內(nèi)外公布和測(cè)試以來,受到了玩家的熱情支持,在最新的Unreal4游戲引擎和Ego物理引擎的支撐下,擁有了更加廣闊的可能性,全球各大車輛廠商的授權(quán),對(duì)每一輛車都進(jìn)行了超高精度的還原。同時(shí),仔細(xì)到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、車身的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲,為玩家還原真實(shí)車輛的駕駛手感。
巔峰極速小米版在音效上,采用了最先進(jìn)的音效采集技術(shù),不僅是每一輛車的引擎聲和排氣聲,渦輪進(jìn)氣、泄氣閥的聲音,乃至玻璃升降、車門開關(guān)的聲音,都一一忠實(shí)地還原。給玩家?guī)碜畋普娴鸟{駛體驗(yàn)。游戲玩法多樣,多車排位賽、追逐賽、對(duì)抗公開賽、俱樂部耐力賽等豐富競(jìng)速玩法,讓你可以與其他玩家,進(jìn)行實(shí)時(shí)的競(jìng)速對(duì)決,成就競(jìng)速巔峰!所以大家還在等什么,感興趣的小伙伴趕快來下載體驗(yàn)吧。
游戲特色
1、知名賽車游戲廠商,Codemasters深度合作
作為曾開發(fā)過塵埃拉力、Grid、F1系列的英國(guó)老牌賽車游戲廠商,Codemasters有著極為豐富的擬真賽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。而此次得益于Unreal 4引擎和Codemasters專有的EGO物理引擎,《巔峰極速》在視聽效果與車輛物理上,都將媲美主機(jī)賽車游戲大作。屆時(shí),玩家將能在不同平臺(tái)上,感受到這款賽車游戲帶來的樂趣。
2、過百款授權(quán)車型,自定義你的賽車
巔峰極速小米版取得了全球主流車廠的正版授權(quán),得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷在內(nèi)的超100款最為一線的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。玩家將能體驗(yàn)到海量授權(quán)車型,感受來自原廠定制的獨(dú)特手感!
游戲內(nèi)改裝同樣如現(xiàn)實(shí)一般豐富、自由。玩家不僅能夠利用個(gè)性涂裝和創(chuàng)意貼花去自定義車輛外觀,更能深度定制車輛外形,更改輪轂、排氣、尾翼等部件,以及調(diào)整底盤高度、輪轂傾角等姿態(tài)參數(shù)。
3、擬真視聽,全球賽道沉浸馳騁
巔峰極速小米版中的每一輛車都如原廠實(shí)車一般擬真。在視覺上,游戲采用1:1激光掃描建模,以超高面數(shù)的模型,真實(shí)還原車輛的比例、細(xì)節(jié)、材質(zhì)等外觀特色;在交互上,游戲增設(shè)海量細(xì)節(jié)動(dòng)畫。玩家不僅可以在車外,打開引擎蓋、開關(guān)敞篷與升降尾翼,甚至還能打開車門進(jìn)入車內(nèi),進(jìn)行點(diǎn)火、啟動(dòng)雨刷、降下車窗等豐富操作;在聽覺上,制作組進(jìn)行了全方位實(shí)景收音,切身還原車輛在不同狀態(tài)下、不同部件獨(dú)有的發(fā)聲效果,帶來身臨其境的感受。
游戲內(nèi)不僅收錄了如廣州白云山、巴塞羅那、芝加哥、東京等十余條全球都市街道賽道以及F1專業(yè)賽道,而且加入了晝夜交替、晴雨更迭等天氣系統(tǒng),給玩家?guī)砀Ⅲw的視覺體驗(yàn)與更深度的游戲樂趣。
4、極限操控,爽快擬真駕駛體驗(yàn)
在巔峰極速小米版中,玩家不僅可以切換追尾、主駕駛位、車前蓋等多種駕駛視角,改變按鍵、搖桿、重力等多種操作模式,而且還能通過線性按鈕,精準(zhǔn)控制油門開度的大小,深度駕控賽車。
高水準(zhǔn)的擬真物理,精心還原的車輛參數(shù),加上自由且深度的操控方式,將能讓玩家在賽道上,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)走線、貼邊漂移、絕地反超等極限操作,感受不斷超越極限的競(jìng)速樂趣!
巔峰極速小米版阿爾卑斯賽道登場(chǎng),四大賽段保姆級(jí)解析
車手們好??!又到了咱們的地圖解析環(huán)節(jié)。在巔峰極速小米版歐洲系列中一共包含阿姆斯特丹、阿爾卑斯山脈、 巴塞羅那以及西西里島四大經(jīng)典地圖,其中 「阿爾卑斯山脈」位于歐洲中南部,是冰雪運(yùn) 動(dòng)愛好者和探險(xiǎn)者的樂園。本篇是歐洲系列的 第二期,那么,我們就以其中最經(jīng)典的「阿爾 卑斯環(huán)道」為例,來了解一下這座“大自然的宮殿”吧。
白云山賽道有著復(fù)雜多變的急轉(zhuǎn)彎、縱橫交錯(cuò)的岔路口,車手如果稍不注意就會(huì)喪失賽場(chǎng)的主動(dòng)性。那么如何才能順利通過白云山地圖呢?讓我們一起來看看。
一、賽前準(zhǔn)備
「阿爾卑斯環(huán)道」總體難度中等,地圖主干部分能欣賞到絕美的雪山美景,視覺體驗(yàn)相當(dāng)震撼。該地圖一共分為四個(gè)賽段,總長(zhǎng)5358m,最長(zhǎng)直線距離320m,彎道數(shù)量為21個(gè)。
U型彎等非常規(guī)彎道較多是這條賽道的突出特點(diǎn),需要運(yùn)用到抓地過彎、持續(xù)漂移等技巧控速是其中相當(dāng)重要的一環(huán)。同時(shí),這條賽道中還有不少“彎道刺客”,如S4賽段中的火車防護(hù)道口處就暗藏危機(jī),稍不留神就會(huì)中招。
二、車輛選擇
根據(jù)地圖特點(diǎn)來看,賽車的選擇要傾向于彎道型賽車,轉(zhuǎn)向效率較高、轉(zhuǎn)向速度較快的賽車更具優(yōu)勢(shì),「漂移」「轉(zhuǎn)向」「剎車」等屬性比較重要。
三、地圖詳解
1、S1賽段
阿爾卑斯環(huán)道一共有4個(gè)賽段,每個(gè)賽段 都有需要注意的細(xì)節(jié),在容易出錯(cuò)的地方多加 留意并練習(xí),有助于提升比賽成績(jī),一起來了解一下。
同時(shí),需要注意的是,4號(hào)彎路程長(zhǎng),同時(shí)角度不大,推薦使用「抓地過彎」的方法,同時(shí)在彎中還要考慮松油門來控制轉(zhuǎn)向。
2、S2賽段
進(jìn)入第二個(gè)賽段,突出特點(diǎn)是U型彎較多,例如6號(hào)、8號(hào)以及9號(hào)。此時(shí)需要用到「持續(xù)漂移」技巧,在起漂前車頭略微向外,漂移后穩(wěn)定住漂移角,就能夠安穩(wěn)過彎。
此外,在S2后段會(huì)有隧道,出了隧道就是急彎,很容易撞墻。場(chǎng)景的明暗轉(zhuǎn)換是需要注意的點(diǎn),在出隧道的一瞬間就要起漂,以小角度高速通過12號(hào)彎道。
3、S3賽段
S3賽段難度不大,僅有4個(gè)彎道,比較有特色的地方在于相連接的14號(hào)和15號(hào)兩個(gè)U型彎。在14號(hào)使用「持續(xù)漂移」過彎后,需要盡量調(diào)整位置,靠近彎道左側(cè)出彎,方便通過15號(hào)彎道。
4、S4賽段
最后一個(gè)賽段,也是本地圖難度最高的賽段,開頭提到的「火車防護(hù)道口」就位于18號(hào)彎出彎之后。在通過這里時(shí),車手們需要盡量靠左行駛,如果沿著右側(cè)圍墻前進(jìn)的話,就極其容易撞墻。
S4難度最大的地方在于19號(hào)彎與20號(hào)彎相連的部分,也就是火車通過的高架橋。想要順利通過這里,入彎之前必須通過重剎來迅速減速,到漂移浮標(biāo)處進(jìn)行漂移。注意此處必須要將車速降低,否則撞車概率極高。
四、賽道TipS
綜合來看,雖然「阿爾卑斯環(huán)道」的總體難度不高,窄彎、急彎不多,但突出特點(diǎn)是有多處需要抓地過彎的彎道。此時(shí),松油控速、剎車降速都是有效的應(yīng)對(duì)方法,通過減速來控制轉(zhuǎn)向,或貼近彎道的駕駛輔助線行駛,都能夠解決此類問題。
好啦,以上就是本期的全部?jī)?nèi)容,「阿爾卑斯山脈」系列的四張地圖都非常值得體驗(yàn)。由于同系列的地圖設(shè)計(jì)一脈相承,所以在本篇地圖解析中用到的技巧,車手們也可以嘗試著運(yùn)用。
游戲優(yōu)勢(shì)
1、游戲?yàn)橥婕姨峁?shù)百輛逼真賽車,官方授權(quán)細(xì)節(jié)刻畫更清晰。
2、游戲采用第一人稱視角,讓你體驗(yàn)親手駕駛豪車的競(jìng)技樂趣。
3、打造豐富的地圖背景,更多驚險(xiǎn)刺激的賽道,等你展開挑戰(zhàn)。
4、游戲玩法刺激精彩,讓你在不同的賽道上體驗(yàn)刺激極速狂飆。
更新日志
v0.18.1版本
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