F1 23中文版

《F1 23》是一款賽車(chē)游戲。游戲的故事模式名為《剎車(chē)點(diǎn)2》。故事模式的情節(jié)圍繞著Konnersport Butler全球賽車(chē)隊(duì)展開(kāi)，這是一支新加入F1賽車(chē)網(wǎng)格的車(chē)隊(duì)。 故事模式中，你將扮演艾登·杰克遜（Aiden Jackson）和德文·巴特勒（Devon Butler）這兩位車(chē)手，他們都從《剎車(chē)點(diǎn)1》回歸，并成為Konnersport Butler車(chē)隊(duì)的隊(duì)友。故事的重點(diǎn)角色是二級(jí)方程式選手凱莉·梅耶爾（Callie Mayer），她是巴特勒的妹妹，并渴望在一級(jí)方程式賽車(chē)中成為第一位女性冠軍。

故事從艾登和德文加入Konnersport車(chē)隊(duì)開(kāi)始，他們面臨著車(chē)隊(duì)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)和困境。隨著賽季的進(jìn)行，凱莉·梅耶爾作為替代車(chē)手加入了車(chē)隊(duì)，她在二級(jí)方程式賽車(chē)中取得了巨大的成就。故事中展現(xiàn)了車(chē)手之間的緊張關(guān)系、個(gè)人成長(zhǎng)與合作，并探索了家庭關(guān)系對(duì)于運(yùn)動(dòng)事業(yè)的影響。在游戲中，你將與這些角色一起參加真實(shí)的F1賽季，體驗(yàn)刺激的賽車(chē)比賽，追求冠軍的夢(mèng)想。你將面對(duì)各種挑戰(zhàn)，包括賽道上的競(jìng)爭(zhēng)、車(chē)輛調(diào)校和戰(zhàn)術(shù)決策等，以提升你的車(chē)隊(duì)在賽季中的競(jìng)爭(zhēng)力。

除了故事模式，《F1 23》還提供了其他豐富的游戲模式，如經(jīng)典賽季模式、多人對(duì)戰(zhàn)和個(gè)人定制等，讓你可以根據(jù)自己的喜好和興趣來(lái)享受F1賽車(chē)的魅力?？傊?，《F1 23》是一款令人興奮的賽車(chē)游戲，將帶給你逼真的F1賽車(chē)體驗(yàn)、緊張刺激的比賽和豐富多樣的游戲內(nèi)容。無(wú)論你是F1迷還是賽車(chē)游戲愛(ài)好者，都能在這個(gè)游戲中找到樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。

游戲特色

【精彩的故事模式】

游戲提供引人入勝的故事模式《剎車(chē)點(diǎn)2》，讓玩家扮演艾登·杰克遜和德文·巴特勒，與凱莉·梅耶爾一起體驗(yàn)緊張刺激的F1賽車(chē)世界。故事模式深入探索角色之間的關(guān)系和挑戰(zhàn)，為游戲增添了情節(jié)和情感的層面。

【真實(shí)的F1賽季體驗(yàn)】

游戲基于F1賽季，提供逼真的賽車(chē)體驗(yàn)。玩家可以駕駛真實(shí)的F1賽車(chē)，挑戰(zhàn)各個(gè)經(jīng)典賽道，與其他車(chē)手進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪冠軍的榮耀。

【多種游戲模式】

除了故事模式，《F1 23》還提供經(jīng)典賽季模式，讓玩家重溫歷史上的經(jīng)典賽季；多人對(duì)戰(zhàn)模式，讓玩家可以與其他玩家在線競(jìng)爭(zhēng)；個(gè)人定制模式，允許玩家自定義賽車(chē)設(shè)置和外觀等。

【真實(shí)的賽車(chē)物理模擬】

游戲采用先進(jìn)的賽車(chē)物理模擬技術(shù)，以精確再現(xiàn)F1賽車(chē)的行駛感受和操控特性。玩家可以感受到賽車(chē)的加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等真實(shí)的物理效果，需要準(zhǔn)確的操作和策略來(lái)駕駛賽車(chē)。

【細(xì)致的賽車(chē)調(diào)校和戰(zhàn)術(shù)決策】

游戲提供全面的賽車(chē)調(diào)校選項(xiàng)，玩家可以根據(jù)自己的喜好和賽道情況來(lái)優(yōu)化賽車(chē)性能。此外，玩家還需要做出戰(zhàn)術(shù)決策，包括選取適當(dāng)?shù)妮喬?、燃料策略和賽?chē)設(shè)置，以獲得最佳的比賽成績(jī)。

【逼真的畫(huà)面和音效】

《F1 23》采用先進(jìn)的圖形和音效技術(shù)，呈現(xiàn)出逼真的賽車(chē)場(chǎng)景和賽道細(xì)節(jié)。玩家可以欣賞到精美的賽車(chē)模型、動(dòng)態(tài)天氣效果、賽道狀況的變化等，使整個(gè)游戲過(guò)程更加身臨其境。

F1 23初學(xué)者指南

F1 23簡(jiǎn)介

因此，讓我們從今年的一級(jí)方程式游戲以及去年所做的一些更改開(kāi)始本初學(xué)者指南。

如果你確實(shí)玩過(guò)去年的F1比賽，你不會(huì)注意到一大堆新事物。相反，今年的游戲更側(cè)重于游戲各個(gè)方面的小改進(jìn)。

新的游戲模式

F1 23 的重大聲明變化之一是重新包含制動(dòng)點(diǎn)游戲模式。這種游戲模式采用了更加腳本化的賽車(chē)方法，過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)在 F1 23 中推動(dòng)了新的敘事。

在剎車(chē)點(diǎn)之外，最受歡迎的游戲模式（如“我的團(tuán)隊(duì)”和“冠軍模式”）回歸，允許玩家創(chuàng)建自己的團(tuán)隊(duì)并在多個(gè)賽季中比賽。

新曲目

在F1 23中，有一些新的賽道，包括拉斯維加斯賽道和卡塔爾的Losail賽道。這兩者都是 2023 年 F1 日歷的新成員，并且都在 F1 23 中重新創(chuàng)建。

我們也看到一些熱門(mén)車(chē)手回歸，盡管沒(méi)有出現(xiàn)在官方的一級(jí)方程式賽程上。法國(guó)的保羅·里卡德、中國(guó)的上海和葡萄牙的波爾蒂芒都可以參加F1 1的比賽。

對(duì)駕駛物理的更改

一系列更大的變化之一是整體駕駛物理。Codemasters F1游戲始終在街機(jī)和模擬物理之間取得平衡，以滿足最廣泛的玩家的需求。

在F1 23中，這種趨勢(shì)仍然是正確的，但一些變化的重點(diǎn)是使汽車(chē)駕駛起來(lái)更逼真。最大的變化是可用的牽引力水平。

在去年的比賽中，許多玩家都在努力應(yīng)用油門(mén)，因?yàn)榈退贂r(shí)的牽引力水平非常低。這導(dǎo)致比賽開(kāi)始和緩慢的彎道非常難以駕馭。

今年，更快地踩下油門(mén)稍微容易一些，從而更容易開(kāi)始比賽，并在整個(gè)比賽中保持更一致的牽引力水平。

汽車(chē)設(shè)置更改

雖然駕駛物理已經(jīng)更新，使駕駛更逼真，牽引力更容易找到，但汽車(chē)設(shè)置也發(fā)生了一些變化。沒(méi)有對(duì)汽車(chē)設(shè)置系統(tǒng)進(jìn)行徹底檢修，而是進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整。

其中包括更新您在 F1 23 中調(diào)整賽車(chē)設(shè)置時(shí)可以選擇的值?，F(xiàn)在，您可以更精細(xì)地控制對(duì)懸架、行駛高度和輪胎設(shè)置的調(diào)整。

雖然這些變化不會(huì)產(chǎn)生太大影響，但它們確實(shí)允許對(duì)汽車(chē)設(shè)置的某些區(qū)域進(jìn)行更精細(xì)的控制。

從哪里開(kāi)始

如果您是第一次進(jìn)入F1 23，我建議您適應(yīng)游戲的主要功能。其中包括選擇一些設(shè)置以使游戲更有趣和調(diào)整難度（我將在本指南后面討論）。

接下來(lái)，我強(qiáng)烈建議您前往賽道進(jìn)行練習(xí)或計(jì)時(shí)賽，以開(kāi)始習(xí)慣游戲玩法。最終，您將在F1 23上花費(fèi)大部分時(shí)間在賽道上，這是可以享受很多樂(lè)趣的地方。

適應(yīng)賽車(chē)在賽道上的操控方式應(yīng)該是您在前幾次游戲期間最關(guān)注的地方。我建議使用可用的輔助來(lái)輕松進(jìn)入游戲循環(huán)。這些將幫助您熟悉賽道以及汽車(chē)在制動(dòng)、加速和換檔時(shí)的表現(xiàn)。

如果您想盡早體驗(yàn)賽車(chē)的快感，您可以使用大獎(jiǎng)賽模式進(jìn)行單場(chǎng)比賽。這讓你在零后果的情況下與人工智能比賽，我建議在進(jìn)入剎車(chē)點(diǎn)或職業(yè)模式之前參加一些大獎(jiǎng)賽。

設(shè)置賽車(chē)方向盤(pán)或控制器

不過(guò)，在您開(kāi)始在賽道上比賽之前，我建議您設(shè)置賽車(chē)方向盤(pán)或控制器。配置良好的車(chē)輪或控制器將使控制賽車(chē)變得更加容易，并使您的F1 23體驗(yàn)更加舒適。

我們提供了大量最佳控制器和滾輪設(shè)置指南，可幫助您更快地找到最佳設(shè)置。當(dāng)我們發(fā)布它們時(shí)，我將在下面鏈接它們。

如果您不知道哪些設(shè)置以某種方式影響您的方向盤(pán)或控制器，我建議您復(fù)制我們的設(shè)置。然后，您可以隨著進(jìn)度調(diào)整它們，以根據(jù)您的個(gè)人喜好微調(diào)設(shè)置。

F1 23、賽車(chē)方向盤(pán)或控制器哪個(gè)更好？

如果您正在爭(zhēng)論是否要為 F1 23 挑選賽車(chē)方向盤(pán)，我們有一個(gè)很棒的指南，其中介紹了 F1 23 的最佳賽車(chē)方向盤(pán)。本指南將向您展示各種預(yù)算的最佳賽車(chē)車(chē)輪，并向您展示哪些車(chē)輪與哪個(gè)控制臺(tái)兼容。

您可以在此處找到我們的 F1 23 賽車(chē)方向盤(pán)指南。

賽車(chē)方向盤(pán)最終將為您提供對(duì)汽車(chē)的更精細(xì)的控制，因?yàn)榕c控制器扳機(jī)或模擬搖桿的非常小的行程相比，每個(gè)輸入范圍要大得多。它還將增加一級(jí)方程式賽車(chē)的沉浸感，因此可以更加愉快。

但是，在F1 23中使用控制器，您仍然可以非?？焖俚厥褂每刂破?，這意味著您應(yīng)該選擇您喜歡的控制器，并且會(huì)給您帶來(lái)更多樂(lè)趣。

在F1 23中找到理想的難度并選擇AI難度

當(dāng)你第一次啟動(dòng)F1 23時(shí)，你必須做出的最大決定之一就是你應(yīng)該運(yùn)行哪個(gè)AI難度。選擇你的AI難度最終會(huì)改變游戲的整體難度，并使比賽更加有趣。

如果你把難度設(shè)置得太高，你將很難跟上你周?chē)钠?chē)的步伐，發(fā)現(xiàn)自己在網(wǎng)格上的位置越來(lái)越靠后。太低，游戲?qū)⒆兊锰菀?，贏得每場(chǎng)比賽一整圈的樂(lè)趣可能會(huì)開(kāi)始消失。

理想情況下，您需要將AI難度設(shè)置為比最終速度高一點(diǎn)。這將使您周?chē)钠?chē)真正挑戰(zhàn)您的位置。當(dāng)你強(qiáng)迫自己跟上并與賽道上的汽車(chē)戰(zhàn)斗時(shí)，你也會(huì)提高自己的速度，隨著時(shí)間的推移，讓你成為一個(gè)更快的車(chē)手。

但是你如何立即找到完美的難度呢？這可以通過(guò)以一次性排位賽模式開(kāi)始大獎(jiǎng)賽來(lái)完成。

我建議首先將AI難度設(shè)置為75%左右，然后參加一次性排位賽。選擇汽車(chē)時(shí)，將汽車(chē)的性能設(shè)置為相同的性能非常重要。這將使所有汽車(chē)的性能相同，這意味著威廉姆斯不一定比梅賽德斯或紅牛慢。

在您進(jìn)入排位賽圈后，查看您在網(wǎng)格上的位置。您將看到的單圈時(shí)間將是AI的最終單圈配速，因此這是一個(gè)很好的比較。

如果你在前面，你可以考慮增加難度。如果你在后面獲得資格，你可以降低AI難度。

我建議以 10 為增量調(diào)整難度，直到找到適合您的粗略難度設(shè)置。然后，您可以從那里進(jìn)一步微調(diào)它。只需在每次進(jìn)行調(diào)整時(shí)重新啟動(dòng)大獎(jiǎng)賽周末，然后再次運(yùn)行排位賽。

一般來(lái)說(shuō)，在大多數(shù)賽道上，最慢的 AI 難度和最快的 AI 難度之間大約有 10 秒的差異。每 10 到 15 個(gè)增量將使 AI 快一秒或慢一秒。

更改難度時(shí)可以應(yīng)用此一般規(guī)則。如果您落后 1 秒，例如將難度降低約 10-15 分。

一旦你發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可以與AI一致圈速的困難，你就可以進(jìn)入測(cè)試階段。我建議在一些不同的賽道上進(jìn)行幾場(chǎng) 5 圈比賽，看看你如何與 AI 競(jìng)爭(zhēng)。

在測(cè)試時(shí)，您可以在比賽之間調(diào)整AI難度，直到找到您滿意的設(shè)置。請(qǐng)記住，嘗試將AI難度設(shè)置為略高于您當(dāng)前的技能水平，因?yàn)檫@將允許您推動(dòng)汽車(chē)并提高整體速度。

選擇哪種駕駛輔助

選擇駕駛輔助是您必須做出的另一個(gè)重大決定。駕駛輔助和輔助將使駕駛 F1 23 中的賽車(chē)更容易，并幫助您更快地學(xué)習(xí)賽道。

駕駛員輔助（例如制動(dòng)和轉(zhuǎn)向輔助）實(shí)際上應(yīng)該關(guān)閉，因?yàn)樗鼈儠?huì)過(guò)多地干擾整體游戲玩法。

ABS、牽引力控制和自動(dòng)檔位等輔助裝置非常適合幫助您在 F1 23 中起步，而不會(huì)讓賽車(chē)太難控制。

另一個(gè)出色的輔助是動(dòng)態(tài)的賽車(chē)線。這將向您展示在哪里放置您的汽車(chē)以及何時(shí)在每條賽道上制動(dòng)和加速。這是快速學(xué)習(xí)每條賽道的制動(dòng)區(qū)和賽道線的絕佳工具。

隨著時(shí)間的推移，我建議降低或禁用 ABS 和牽引力控制等輔助裝置。這樣做可以讓您更好地控制您的汽車(chē)，使您成為更好的整體駕駛員，并讓您找到額外的速度和單圈時(shí)間。

不應(yīng)該急于在F1 23中太快地禁用助攻，因?yàn)檫@可能會(huì)導(dǎo)致挫敗感并使比賽變得比需要的更難。隨著你在F1 23賽車(chē)中變得更加舒適，那么你應(yīng)該開(kāi)始逐漸減少你使用的輔助數(shù)量。

在F1 23中練習(xí)賽車(chē)

真的，在F1 23的最初幾個(gè)小時(shí)里，你應(yīng)該做的最重要的事情之一就是練習(xí)駕駛和學(xué)習(xí)賽車(chē)的行為方式。

如前所述，您將在賽道上花費(fèi)大部分時(shí)間，因此對(duì)汽車(chē)及其操控方式感到滿意很重要。

我強(qiáng)烈建議使用計(jì)時(shí)賽模式來(lái)練習(xí)不同的賽車(chē)和賽道組合。計(jì)時(shí)賽提供完美的比賽條件，低燃料，最佳輪胎溫度和賽道溫度，為您提供真正推動(dòng)賽車(chē)并了解其特性的最佳場(chǎng)景。

大獎(jiǎng)賽模式和短距離比賽也非常有價(jià)值。重新開(kāi)始比賽或在后面完成比賽沒(méi)有任何后果。因此，將此模式用作與其他汽車(chē)進(jìn)行輪對(duì)輪比賽的試驗(yàn)臺(tái)。

一個(gè)很好的提示是在比賽或練習(xí)期間跟隨汽車(chē)，以了解它們?cè)谀睦飫x車(chē)和加速。他們比你快的地方。這是提高單圈時(shí)間的最快方法之一，因?yàn)槟鷷?huì)看到自己和前車(chē)之間的直接比較。

F1 23的不同游戲模式

F1 23 具有一系列游戲模式，從快速比賽到完整錦標(biāo)賽和類(lèi)似 RPG 的深度 My Team 游戲模式。這種多樣化的游戲模式允許玩家選擇自己的體驗(yàn)以及他們?cè)?F1 23 中度過(guò)的時(shí)間。

我建議在學(xué)習(xí)游戲的同時(shí)從計(jì)時(shí)賽模式和大獎(jiǎng)賽模式開(kāi)始。然后，一旦你感覺(jué)舒服，你可以進(jìn)入剎車(chē)點(diǎn)或我的團(tuán)隊(duì)模式，把你的時(shí)間投入到更深入的游戲模式中。

以下是F1 23中每種游戲模式的簡(jiǎn)要概述。

● 計(jì)時(shí)賽：計(jì)時(shí)賽模式允許您在一圈內(nèi)與世界各地的玩家競(jìng)爭(zhēng)。你最好的時(shí)間將是排行榜上，供其他人競(jìng)爭(zhēng)。

● 大獎(jiǎng)賽： 大獎(jiǎng)賽模式可讓您與AI進(jìn)行自定義比賽周末。您可以選擇以任何車(chē)手的身份參加比賽并自定義周末。您可以選擇要參加的會(huì)話以及每個(gè)會(huì)話的時(shí)長(zhǎng)。

● 制動(dòng)點(diǎn)：剎車(chē)點(diǎn)是 F1 2021 故事的延續(xù)。這是一個(gè)故事驅(qū)動(dòng)的游戲模式，有過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)和演員。

● F1 World：F1 World是今年游戲的新游戲模式，是F1 1的F22 Life的演變。它為您提供了自己的汽車(chē)進(jìn)行定制和升級(jí)，并隨著時(shí)間的推移獲得升級(jí)。您可以在此模式下參加賽事、多層賽車(chē)和場(chǎng)景，它提供了真正的 RPG 風(fēng)格體驗(yàn)。

● 我的團(tuán)隊(duì)：我的車(chē)隊(duì)允許您創(chuàng)建自己的車(chē)隊(duì)和賽車(chē)，并在 F1 23 中與其他車(chē)手和車(chē)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)。這在很大程度上是一種深入的RPG風(fēng)格的游戲模式。

● 冠軍：冠軍模式允許您參加自定義錦標(biāo)賽，您可以在一個(gè)賽季中作為網(wǎng)格上的任何車(chē)手參加比賽。

● 多人比賽：多人比賽有幾種形式和種類(lèi)，但最終你會(huì)在正面交鋒中與其他真實(shí)玩家競(jìng)爭(zhēng)。

● 多人游戲事件：還有多人游戲事件，這是您與他人競(jìng)爭(zhēng)以進(jìn)入排行榜的特定場(chǎng)景。

選擇哪個(gè)團(tuán)隊(duì)

在 F1 23 中選擇您的車(chē)隊(duì)和車(chē)手是一個(gè)影響很大但同時(shí)影響不大的決定。參加 2023 年一級(jí)方程式賽季的每個(gè)真正的車(chē)手和車(chē)隊(duì)都參加了今年的比賽。

在比賽和單人模式中比賽時(shí)，您可以選擇任何車(chē)手參加比賽。每輛車(chē)都有不同的性能水平，這意味著如果您選擇駕駛 Haas 比賽，您的賽車(chē)將比紅?；蚍ɡ枚?。

它還改變了你將要比賽的賽車(chē)的外觀，給游戲帶來(lái)了不同的美感。游戲中的方向盤(pán)和攝像機(jī)角度等元素因汽車(chē)而異。

最終，選擇你的車(chē)隊(duì)和車(chē)手可以歸結(jié)為選擇你最喜歡的車(chē)手，或者決定你自己的難度并選擇你將擁有的比賽風(fēng)格。

在紅牛中扮演馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）賽車(chē)會(huì)讓你在網(wǎng)格的前列競(jìng)爭(zhēng)，而作為威廉姆斯賽車(chē)會(huì)降低你的賽車(chē)的性能，讓你在后面與汽車(chē)比賽。

通過(guò)定制汽車(chē)設(shè)置變得更快

雖然你在F1 23的最初幾個(gè)小時(shí)應(yīng)該更多地專(zhuān)注于學(xué)習(xí)賽車(chē)的行為方式，但隨著你的進(jìn)步，你可能想開(kāi)始涉足賽車(chē)設(shè)置。您可以更改汽車(chē)設(shè)置的各個(gè)區(qū)域，這些更改會(huì)對(duì)汽車(chē)的性能和汽車(chē)的操控性產(chǎn)生重大影響。

您的汽車(chē)設(shè)置的各個(gè)方面都可以更改，每個(gè)方面都以不同的方式影響您的汽車(chē)的操控性。每條賽道都需要不同的賽車(chē)設(shè)置，摩納哥等慢速賽道傾向于更高的下壓力設(shè)置，而蒙扎等更快的賽道需要低阻力設(shè)置。

以下是您可以更改的汽車(chē)設(shè)置的每個(gè)區(qū)域的簡(jiǎn)短說(shuō)明;

- 空氣動(dòng)力學(xué)：

這會(huì)影響汽車(chē)的下壓力。更高的下壓力水平會(huì)減慢您在直道上的速度，但可以讓您在彎道中獲得更多的空氣抓地力。

- 差速器：

您的差速器會(huì)改變每個(gè)后輪在加速和減速時(shí)協(xié)同工作的方式。這些設(shè)置可以改變您的汽車(chē)在彎道入口處的行為方式，以及您在彎道出口處的牽引力。

- 懸架幾何形狀：

F1 23 中的幾何設(shè)置會(huì)改變輪胎相對(duì)于賽道的位置。調(diào)整腳趾和外傾角會(huì)使您的輪胎或多或少地與賽道接觸，并可能影響您在彎道中的機(jī)械抓地力。

- 懸架：

懸架設(shè)置會(huì)改變汽車(chē)懸架的柔軟或剛度。更硬的設(shè)置可以通過(guò)防止車(chē)身側(cè)傾來(lái)提高您在更快彎道的速度。它還將提高響應(yīng)能力，而更柔和的懸架設(shè)置將使您能夠更輕松地騎路緣石而不會(huì)遇到太多問(wèn)題。

- 制動(dòng)器：

您的制動(dòng)設(shè)置直接影響您的制動(dòng)性能。您的制動(dòng)偏置將改變發(fā)送到前制動(dòng)器或后制動(dòng)器的制動(dòng)力量，從而改變您的汽車(chē)在制動(dòng)下的行為。

- 輪胎：

您的輪胎壓力設(shè)置將改變輪胎在賽道上加熱的速度和整體溫度。應(yīng)調(diào)整壓力以避免過(guò)熱，以防止輪胎在比賽中磨損太快。

高級(jí)提示和技巧

一旦你花了一些時(shí)間在F1 23上，你可以進(jìn)一步研究更多的設(shè)置和游戲機(jī)制。比賽策略和比賽中何時(shí)進(jìn)站等元素，以及先進(jìn)的駕駛技術(shù)可以提高您的速度、沉浸感，最重要的是，提高您的樂(lè)趣。

比賽策略

如果您參加的比賽時(shí)間足夠長(zhǎng)，可以設(shè)置您的比賽策略以進(jìn)行進(jìn)站。比賽策略屏幕可讓您控制進(jìn)站次數(shù)，以及輪胎策略和燃油量。

在調(diào)整比賽策略時(shí)，需要關(guān)注的一個(gè)重要領(lǐng)域是整體比賽時(shí)間。此數(shù)字顯示預(yù)測(cè)策略運(yùn)行所需的時(shí)間。這里的數(shù)字越小越好，表明所選策略總體上可以更快。

先進(jìn)的駕駛技術(shù)

隨著您的進(jìn)步和速度變快，您可以開(kāi)始實(shí)施一些高級(jí)駕駛技術(shù)來(lái)進(jìn)一步提高您的速度。越野制動(dòng)以及管理彎道之間的制動(dòng)偏置等技術(shù)可以提高整體效率，并縮短單圈時(shí)間。

越野制動(dòng)是指在您接近彎道頂點(diǎn)時(shí)拖下制動(dòng)踏板，同時(shí)應(yīng)用轉(zhuǎn)向鎖。從本質(zhì)上講，您希望在彎道的所有點(diǎn)上最大限度地發(fā)揮輪胎的抓地力潛力。

您可以通過(guò)在開(kāi)始松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)開(kāi)始轉(zhuǎn)入彎道來(lái)做到這一點(diǎn)。您當(dāng)然不應(yīng)該將制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎階段分開(kāi)，因?yàn)檫@會(huì)減慢您的速度。相反，請(qǐng)嘗試將它們結(jié)合起來(lái)以保持最高的最低彎速并減少制動(dòng)區(qū)域。

結(jié)論

F1 23 提供了許多不同的方式來(lái)享受游戲，從休閑比賽到競(jìng)爭(zhēng)激烈的多人賽車(chē)和 RPG 游戲模式，如我的團(tuán)隊(duì)。無(wú)論您選擇哪種游戲模式，要記住的重要一點(diǎn)是嘗試最大化您在游戲中的樂(lè)趣。

您可以通過(guò)設(shè)置正確的難度和輔助來(lái)做到這一點(diǎn)，并且不要過(guò)早地使游戲太難。然后隨著時(shí)間的推移，您可以降低輔助級(jí)別并增加 AI 難度，以呈現(xiàn)更多的挑戰(zhàn)。

我們有一系列F1 23指南，更詳細(xì)地涵蓋了游戲的不同領(lǐng)域。您可以在我們的 F1 23 部分找到所有這些指南。這些包括有關(guān)越野制動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)的提示，有關(guān)如何變得更快以及如何與他人一起設(shè)置汽車(chē)的指南。

游戲亮點(diǎn)

1、真實(shí)的賽車(chē)體驗(yàn)：游戲力求還原真實(shí)的F1賽車(chē)體驗(yàn)，從賽道細(xì)節(jié)到賽車(chē)操控都力求逼真。玩家可以感受到賽車(chē)的速度和操控的精準(zhǔn)性，仿佛置身于真實(shí)的賽車(chē)比賽中。

2、精美的圖形和音效：游戲采用先進(jìn)的圖形引擎和音效技術(shù)，呈現(xiàn)出逼真的賽車(chē)場(chǎng)景和環(huán)境。賽道、賽車(chē)、氣氛效果等都被細(xì)致地設(shè)計(jì)，營(yíng)造出身臨其境的感覺(jué)，為玩家?guī)?lái)沉浸式的游戲體驗(yàn)。

3、多樣化的賽道和天氣條件：游戲中包含了多個(gè)經(jīng)典的F1賽道，如蒙扎、摩納哥、銀石等。而且每個(gè)賽道都能夠呈現(xiàn)不同的天氣條件，如晴天、雨天、多云等，這增加了游戲的挑戰(zhàn)和變化性。

4、真實(shí)的賽車(chē)團(tuán)隊(duì)管理：除了賽車(chē)駕駛，游戲還提供了賽車(chē)團(tuán)隊(duì)管理的要素。玩家可以擔(dān)任車(chē)隊(duì)經(jīng)理的角色，管理車(chē)手、贊助商、資源和資金，為車(chē)隊(duì)的發(fā)展制定策略和決策，從而使車(chē)隊(duì)在賽事中取得成功。

5、多人對(duì)戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)：游戲支持多人在線對(duì)戰(zhàn)模式，玩家可以與全球的F1游戲玩家實(shí)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)。這種競(jìng)爭(zhēng)性的游戲模式使玩家能夠與其他玩家展開(kāi)激烈的賽車(chē)對(duì)決，體驗(yàn)真正的賽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)樂(lè)趣。