Autodesk navisworks manage 2024中文版

Autodesk navisworks manage 2024，簡稱NavisWorks2024。這是Autodesk公司全新推出的可視化和仿真，分析多種格式的三維設(shè)計模型，它能夠?qū)utocad和Revit等應(yīng)用創(chuàng)建的設(shè)計數(shù)據(jù)與來自其他設(shè)計工具的幾何圖形和信息相結(jié)合，可將其作為整體的三維項(xiàng)目，通過多種文件格式進(jìn)行實(shí)時審閱，而無需考慮文件的大小。通過NavisWorks2024，您可將所有項(xiàng)目作為一個整體來看待，從而可優(yōu)化從設(shè)計決策、建筑實(shí)施、性能預(yù)測和規(guī)則設(shè)施管理和運(yùn)營等各個環(huán)節(jié)，它支持所有項(xiàng)目相關(guān)方可靠地整合、分享和審閱詳細(xì)的三維設(shè)計模型。 NavisWorks2024主要在優(yōu)化和效率以及連接的工作流等三個方面新增和加強(qiáng)多個功能特性。其中包括：Civil 路線支持、單點(diǎn)測量工具、DWG 文件加載改進(jìn)、視點(diǎn)報告選項(xiàng)、FBX 輸出選項(xiàng)等多方面功能，歡迎有需要的朋友免費(fèi)下載體驗(yàn)。

Autodesk navisworks manage 2024中文版介紹

一、Civil 路線支持

Navisworks 2024 中的 “視圖”選項(xiàng)卡現(xiàn)在包含 “Civil 路線” 面板，其中包含用于查看和導(dǎo)航來自 Civil 3D 的 DWG 和 NWC 文件中的路線的工具。可以利用設(shè)計路線在模型中進(jìn)行可視化和導(dǎo)航。用戶可以使用該功能查看Civil 3D 道路的樁號位置或橫斷面圖。這對測量和相對于對齊的方向有很大幫助。

這其中包括：

可視化、導(dǎo)航和利用 Civil 3D 道路中的路線數(shù)據(jù)，以增強(qiáng)對交通項(xiàng)目的審查

顯示 DWG / NWC 中的 Civil 3D 路線，并通過模型協(xié)調(diào)打開

可視化路線和樁號標(biāo)簽

沿著路線步進(jìn)或行駛，以站間距切割路段

相對于活動路線測量點(diǎn)位置

通過該新增功能可以幫助用戶提高設(shè)計質(zhì)量，增加利益相關(guān)者的認(rèn)同度。

二、單點(diǎn)測量工具

該新工具允許用戶識別單個點(diǎn)并提取位置坐標(biāo)（北距、東距、高程、樁號、偏移）。此附加工具是對 Navisworks 中當(dāng)前存在的其他測量工具的補(bǔ)充。這允許用戶提取相對于 Civil 3D 路線的精確點(diǎn)，并導(dǎo)出要在設(shè)計細(xì)節(jié)中使用的信息。

通過這一新的單點(diǎn)測量工具，用戶可以識別模型中單個點(diǎn)的坐標(biāo)以及其它品偏移數(shù)據(jù)，包括相對于建筑項(xiàng)目的活動土建路線樁號或柵格交點(diǎn)與測量點(diǎn)位置，從而輕松地將測量數(shù)據(jù)復(fù)制到 Windows 剪貼板中，進(jìn)而提高設(shè)計質(zhì)量，減少錯誤和返工。

三、DWG 文件加載改進(jìn)

在 2024 版本的 Navisworks 中，用戶可以打開或關(guān)閉模型中附加的 DWG 文件中的覆蓋。同時，切換功能使客戶能夠管理模型的顯示方式，并可以減少模型中包含的數(shù)據(jù)量。默認(rèn)情況下，此選項(xiàng)處于啟用狀態(tài)，并使文字和引線可以正確顯示在附加的 DWG 文件中。

另外，“選項(xiàng)編輯器” 對話框 >“文件讀取器” 節(jié)點(diǎn)>“DWG/DXF” 頁面現(xiàn)在包含 “轉(zhuǎn)換外部參照覆蓋” 選項(xiàng)。默認(rèn)情況下，此選項(xiàng)處于啟用狀態(tài)，這意味著 DWG 文件中的

任何外部參照文件覆蓋都會自動轉(zhuǎn)換。舊的 “轉(zhuǎn)換外部參照” 選項(xiàng)已重命名為 “轉(zhuǎn)換外部參照附加對象” 通過這一改進(jìn)的功能特性，用戶在 Navisworks 2024 中打開 DWG 文件時，會根據(jù) AutoCAD 中存在的特性動態(tài)讀取和填充特性選項(xiàng)卡和數(shù)據(jù)。同時，“選項(xiàng)編輯器” 對話框 >

“文件讀取器” 節(jié)點(diǎn)>“DWG/DXF” 頁面現(xiàn)在也包含了 “轉(zhuǎn)換引線” 選項(xiàng)?？捎糜谠诩虞d DWG 文件時選擇是否轉(zhuǎn)換外部參照覆蓋選項(xiàng)（類似于轉(zhuǎn)換外部參照），以幫助用戶管理復(fù)雜性的項(xiàng)目設(shè)計。

四、視點(diǎn)報告選項(xiàng)

Navisworks 2024 版本中的 “選項(xiàng)編輯器” 對話框 >“界面”節(jié)點(diǎn)>“視點(diǎn)默認(rèn)值” 頁面，現(xiàn)在具有 “視點(diǎn)報告”部分，其中包含用于導(dǎo)出視點(diǎn)報告的設(shè)置。Navisworks 2024 允許用戶在模型中創(chuàng)建視點(diǎn)并可以自定義圖像的輸出參數(shù)。這為用戶提供了更大的控制，以確定他們需要的輸出需求和格式。

這一更新的功能可以幫助用戶改善數(shù)據(jù)交換，其中包括：

控制導(dǎo)出的 “視點(diǎn)” 報告中包含的圖像

定義抗鋸齒過程的數(shù)量，例如 2、4、8、16、32 或 64

在 JPG 或 PNG 格式圖像之間進(jìn)行選擇

控制導(dǎo)出圖像的高度和寬度

五、FBX 導(dǎo)出選項(xiàng)

用戶在 2024 版本的 Navisworks 中可以選擇優(yōu)化模型導(dǎo)出（作為 FBX 文件）或不優(yōu)化導(dǎo)出。這樣可以將導(dǎo)出的重復(fù)項(xiàng)目分開。

“FBX 選項(xiàng)”對話框現(xiàn)在包含 “優(yōu)化導(dǎo)出” 選項(xiàng)。選擇該選項(xiàng)（默認(rèn)）后，導(dǎo)出 FBX 文件時將重用重復(fù)的幾何圖形。取消選擇該選項(xiàng)后，不會使用重復(fù)的幾何圖形，這可以減少在

Autodesk Maya 等其他產(chǎn)品中加載 FBX 文件時出現(xiàn)的外觀問題。

六、信息中心

Navisworks 2024 版本中的信息中心將提供額外的警告和錯誤，以幫助協(xié)調(diào)模型的詳細(xì)信息。將確定缺少對象的啟用因素，以幫助客戶確定何時缺少關(guān)鍵數(shù)據(jù)。還添加了其他一些警告通知，例如卸載的特性和丟失的Autodesk App store 插件。

這一更新將幫助用戶減少錯誤和返工，其中包括：

消息中心集成提高了錯誤和警告的可見性

加載 DWG 文件時報告缺少對象啟用程序。

報告打開 VUE 文件時從 MDB2 文件加載屬性失敗，并提示安裝 Microsoft Access 數(shù)據(jù)庫引擎或 Microsoft Office。

當(dāng)無法從 Autodesk App Store 加載插件時報告

七、Autodesk 材質(zhì)支持 — Navisworks Freedom

Navisworks Freedom 現(xiàn)在可以和 Navisworks Manage 以相同的方式顯示 DWG 文件中指定的 Autodesk 材質(zhì)。以前，當(dāng)用戶在老版本的 Navisworks Freedom 中查看 NWD 文件時，會丟失一些Autodesk 材質(zhì)?，F(xiàn)在，使用 2024 版本的 Navisworks Freedom 時，NWD 文件中包含的任何材質(zhì)都將正確顯示。以幫助用戶提高設(shè)計質(zhì)量和整體滿意度。

八、連接的 Navisworks 工作流

這其中包括 Navisworks 協(xié)調(diào)問題附加模塊和 Autodesk Construction Cloud 中的模型協(xié)調(diào)。

1、云管理 Navisworks 數(shù)據(jù)

Navisworks 2024 的協(xié)調(diào)問題附加模塊進(jìn)一步擴(kuò)展了與 Autodesk Construction Cloud 的連接。它現(xiàn)在提供了云管理的 Navisworks 數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了桌面上的多用戶參與?？梢灾苯訌?Navisworks 保存和編輯 “模型協(xié)調(diào)” 匯總視圖。

這些增強(qiáng)功能包括：

NWF 自動管理有助于多 Navisworks用戶工作流，并包括 Navisworks 數(shù)據(jù)合并

保存為模型協(xié)調(diào)視圖（ACC 或 BIM 360）時自動進(jìn)行NWF管理。

重新打開 “模型協(xié)調(diào)視圖” 時恢復(fù)了 NWF 數(shù)據(jù)。

當(dāng)與使用同一模型協(xié)調(diào)視圖的其他 Navisworks 用戶不同步時，提示合并 NWF 數(shù)據(jù)。

通過這一加強(qiáng)的功能特性可以讓多個用戶并行工作并簡化工作流程。

2、新的 V2 碰撞引擎

2024 版本的 Navisworks 碰撞檢查引擎經(jīng)過改進(jìn)，可以更快地識別和可視化對象之間的碰撞。這其中包括：

新的碰撞引擎，利用版本更改優(yōu)化了與新模型版本更新的增量對象級碰撞

在模型版本更新后，更快地更新模型協(xié)調(diào)中的碰撞

V2 是新項(xiàng)目使用的默認(rèn)引擎（自 2022 年 11 月起）

這種改進(jìn)有助于節(jié)省時間并增強(qiáng)工具功能，且可以在 “模型協(xié)調(diào)” 中更快地更新碰撞。

3、禁用自動碰撞的協(xié)調(diào)空間

Autodesk Construction Cloud 中的 “模型協(xié)調(diào)” 模塊提供了自動碰撞檢測功能，可幫助用戶快速識別 Autodesk Docs 上承載的模型的協(xié)調(diào)問題。在 “模型協(xié)調(diào)” 的 “設(shè)置” 區(qū)域中，可以指定一個或多個文件夾用作協(xié)調(diào)空間。將模型添加到這些文件夾時，會自動檢測到碰撞。

碰撞結(jié)果以直觀的矩陣顯示，更新后的碰撞檢測引擎顯示結(jié)果的速度比以往任何時候都快。

用戶可以為不同的目的和工作流類型選擇不同的協(xié)調(diào)空間。例如，用戶可能需要在關(guān)閉自動碰撞檢測的情況下創(chuàng)建協(xié)調(diào)空間，才能僅使用 Navisworks 的碰撞功能。因此，“碰撞” 選項(xiàng)卡將顯示一條消息，通知碰撞檢測不可用于此協(xié)調(diào)空間，但其他工具仍然可用。

4、Navisworks 協(xié)調(diào)問題附加模塊

隨著 Navisworks 2024 和 Navisworks 協(xié)調(diào)問題附加模塊 4.0 的發(fā)布，用戶現(xiàn)在可以在 Navisworks 中創(chuàng)建和編輯 Model Coordination 視圖，并自動將 Navisworks 特定的數(shù)據(jù)保存和合并到關(guān)聯(lián)的 NWF 文件中。

5、Revit 文件

Revit 文件中的實(shí)例化幾何圖形在 “特性” 窗口中不再顯示 “元素 ID” 選項(xiàng)卡。要查看正確的元素ID，請在“選擇樹”窗口中選擇父元素，然后使用“特性”窗口>“元素” 選項(xiàng)卡。

“文件編輯器” 對話框>“文件讀取器” 節(jié)點(diǎn) >“Revit” 頁面上有一個新的 “嵌入紋理” 復(fù)選框。選中此復(fù)選框可以在從 Revit 導(dǎo)出的 NWC 文件中嵌入外部紋理。取消選中此復(fù)選框?qū)?chuàng)建外部紋理的外部參照，從而減小 NWC 文件的大小。

“文件編輯器” 對話框 >“文件讀取器”節(jié)點(diǎn)>“Revit” 頁面上有一個新的“單獨(dú)的自定義特性”復(fù)選框。選中此復(fù)選框（默認(rèn)）可以將 Revit 項(xiàng)目參數(shù)與 “自定義” 選項(xiàng)卡上的其他特性分開。取消選中此復(fù)選框可以在 “元素” 選項(xiàng)卡上顯示所有特性

“文件編輯器” 對話框>“文件讀取器” 節(jié)點(diǎn) >“Revit” 頁面上有一個新的 “元素的類型特性” 復(fù)選框。選中此復(fù)選框可以在 “特性” 窗口 >“Revit 類型” 選項(xiàng)卡中顯示各個元素的類型特性。取消選中此復(fù)選框可以在 “特性” 窗口 >“類型” 選項(xiàng)卡中顯示族的類型特性。

6、面向開放云模型的用戶體驗(yàn)改進(jìn)

用戶在 2024 版本中可以使用 Navisworks “協(xié)調(diào)問題” 附加模塊，從 “模型協(xié)調(diào)” 中的協(xié)調(diào)空間直接在 Navisworks 中打開模型。

用戶可以在選定的賬戶中搜索項(xiàng)目。

參與者姓名、公司和個人資料現(xiàn)已可用，顯示最新的用戶訪問權(quán)限和上次更新的時間。

還可以調(diào)整列的大小以關(guān)注模型詳細(xì)信息，如果名稱被截斷，則可以使用工具提示。

通過這一更新的功能特性可以幫助用戶快速找到要打開的云模型。

7、批量問題創(chuàng)建

在 2024 版本中使用 Navisworks 的 “Clash Detective” 功能，可以對五十多種文件格式執(zhí)行高級碰撞檢測。Navisworks Manage 使用戶能夠在上下文中查看各個沖突，以幫助查找和解決沖突。

用戶可以訪問用于按模型層次、特定特性或級別信息對 Navisworks 碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行分組的綜合工具?？梢酝ㄟ^添加前綴或日期標(biāo)簽來自定義碰撞編組，以幫助組織結(jié)果。

在項(xiàng)目團(tuán)隊中創(chuàng)建和共享問題，以簡化項(xiàng)目模型協(xié)調(diào)階段的溝通。用戶可以從包括組在內(nèi)的多個選擇中批量創(chuàng)建問題。問題標(biāo)題將自動包括碰撞測試和組名稱，用戶可以使用問題所需的信息填充表單。

然后，無論創(chuàng)建的問題是在模型協(xié)調(diào)、Navisworks 還是 Autodesk 文檔中創(chuàng)建的，都可以在模型協(xié)調(diào)的 “問題” 選項(xiàng)卡上使用。

通過這一更新的功能特性可以幫助用戶在創(chuàng)建多個問題時節(jié)省時間。